Мотоциклы Aprilia RSV4

Производство итальянского мотоцикла Aprilia RSV4, созданного для профессиональных гонщиков и многочисленных любителей высоких скоростей, началось больше десяти лет назад. Впервые его показали широкой публике 22 февраля 2008 года в Милане. Первое поколение было оснащено четырехцилиндровым двигателем с рабочим объемом 999,6 кубических сантиметров. Этот мотор был специально разработан для успешного использования на гоночных трассах, так как он способен развивать мощность более 200 лошадиных сил (150 кВт).

На следующий год после премьеры итальянский мотогонщик Макс Бьяджи с помощью Aprilia RSV4 девять раз поднимался на подиум и выиграл одну гонку на гоночной трассе, расположенной в Брно. Благодаря этому популярность мотоцикла резко возрастает. В 2010 году Макс Бьяджи снова достигает положительных результатов. В 2012 году он заканчивает свою карьеру, выигрывая титул 2012 года на RSV4. Впрочем, имея неплохие отношения с руководством спортивной программы Aprilia, в дальнейшем он несколько раз соглашался помогать концерну в доработке его техники на тестовом полигоне.

Лимитированные серии Aprilia RSV4

После такого головокружительного успеха итальянский производитель выпустил две лимитированные модели. Первая из них получила название RSV4 RR. В ней была полностью переработана передняя часть мотоцикла. На этой модели был установлен передний обтекатель, гарантирующий полноценную защиту пилота от встречного ветра. Тройные фары обрели более современный облик, а габаритные огни были оснащены LED-лампами. Двигатель отличается компактными размерами и небольшим весом. Он способен развивать мощность в 201 лошадиную силу при 13000 оборотов в минуту и 115 Нм при 10500 оборотов в минуту соответственно.

Вторая модель с индексом RSV4 X Limited Edition была оснащена мотором с рабочим объемом 1100 кубических сантиметров, способным развивать мощность в 225 лошадиных сил. Главной особенностью этого мотоцикла является механическая коробка передач. С её помощью гонщик может переключаться с первой по шестую скорость без использования нейтральной передачи. Помимо этого, данная модель комплектуется титановым выхлопом Akrapovic, тормозными суппортами Brembo GP-4 MS и спортивной резиной Pirelli, полностью адаптированной для длительного движения на максимально высоких скоростях.